V/v đề nghị phê duyệt quy định giới hạn giá vé hành khách trên Xe cáp Rokko Cable

Mt.ROKKO CABLE CAR & TOURISM COMPANY (Trụ sở chính: Nada-ku, Thành phố Kobe, Chủ tịch: Kimihiko Ter Biếni) đã nộp đơn lên Tổng Giám đốc Cục Vận tải Kinki vào thứ Sáu, ngày 9 tháng 2 năm 2024 để phê duyệt đặt ra giới hạn trên về giá vé hành khách cho Xe cáp Rokko Cable.

Hiện tại, chúng tôi sẽ duy trì giá vé hành khách tiêu chuẩn hiện tại (600 yên một chiều cho người lớn) và tần suất phục vụ, đồng thời sẽ không có thay đổi nào về dịch vụ vận chuyển dành cho khách hàng.

1. Lý do ứng dụng

Tuyến Xe cáp Rokko Cable mà công ty chúng tôi vận hành với tư cách là nhà khai thác đường sắt Cấp 1, bắt đầu hoạt động vào năm 1932, nhưng do đã cũ, đặc điểm tự nhiên của Núi Rokko và ảnh hưởng của nhiều cơn bão lũ, cơ sở vật chất và đầu máy toa xe Cáp toa đã cũ và vào năm 2022, cáp treo đã bị treo hai lần do bị nứt ở khung dưới.

Để đối phó với tình huống này, chúng tôi đã chuyển giao các tài sản liên quan đến Xe cáp Rokko Cable cho công ty mẹ của chúng tôi HANSHIN ELECTRIC RAILWAY CO.,LTD. (sau đây gọi là "Đường sắt Điện Hanshin") thông qua việc chia tách công ty và Đường sắt Điện Hanshin được chuyển giao Ngoài ra, chúng tôi sẽ sử dụng kiến thức về hoạt động kinh doanh vận tải đô thị của Đường sắt Điện Hanshin để cải thiện sự an toàn của Xe cáp Rokko Cable cũng như cải thiện cơ sở vật chất và thiết bị để tiếp tục phát triển các dự án trung và dài hạn. thời hạn phát triển và khôi phục Mt. Rokko. Công ty chúng tôi đã nộp đơn xin cấp phép hoạt động kinh doanh đường sắt Loại 2 vào ngày 15 tháng 12 năm 2023 và được cấp phép vào ngày 26 tháng 1 năm 2024.

Do các trường hợp trên, chúng tôi đã nộp đơn xin phê duyệt đặt giới hạn trên mới đối với giá vé hành khách trên Xe cáp Rokko Cable nhằm thay đổi hình thức kinh doanh của chúng tôi từ nhà khai thác đường sắt Loại 1 sang nhà khai thác đường sắt Loại 2.

 

Lưu ý) Người kinh doanh đường sắt hạng 1: Là người kinh doanh đường sắt sử dụng tuyến đường sắt riêng.
Người điều hành đường sắt loại 2: Người điều hành hoạt động kinh doanh đường sắt sử dụng đường ray của bên thứ ba.

 

2. Nội dung chính của đơn xin phê duyệt đặt giới hạn giá vé trên

(1) Giá vé hành khách thông thường: 800 yên một chiều cho người lớn (hiện tại là 600 yên)

Giá vé hành khách trẻ em bằng 50/50 giá vé hành khách người lớn thông thường.

<Tạm thời, giá vé hiện tại sẽ được giữ nguyên cho cả người lớn và trẻ em. ＞

 

(2) Giá vé hành khách thông thường sẽ bằng giá vé hiện hành cho cả đi lại và đi học. ＞

① Giá vé hành khách đi lại thông thường (người lớn)

Giá vé hiện tại Giá vé ứng dụng sự khác biệt
1 tháng 8.160 yên 8.160 yên 0 Yên
3 tháng 23.260 yên 23.260 yên 0 Yên
6 tháng 44.060 yên 44.060 yên 0 Yên

 

②Vé đi học (người lớn)

Giá vé hiện tại Giá vé ứng dụng sự khác biệt
1 tháng 3.310 yên 3.310 yên 0 Yên
3 tháng 9.430 yên 9.430 yên 0 Yên
6 tháng 17.870 yên 17.870 yên 0 Yên

Lưu ý: Giá vé hành khách thông thường của trẻ em cả đi lại và đi học không thay đổi.

 

(3) Tỷ lệ giảm giá vé thông thường trung bình Đi lại 83,0% (hiện tại là 77,3%) Đi học đến trường 93,1% (hiện tại là 90,8%)

 

(4)Khác (Ngày bắt đầu kinh doanh với tư cách là nhà khai thác đường sắt loại 2) 01/04/2024

 

đó là tất cả