ROKKO CÁP CAR & XE BUÝT

Đóng

Lịch sử của HISTORY Xe cáp Rokko Cable

Xe cáp Rokko Cable
Nó mở cửa vào ngày 10 tháng 3 năm 1952.
Chiếc xe hiện tại là thế hệ thứ ba tính từ thế hệ đầu tiên.
Nó đã được hoạt động từ tháng 3 năm 1999.

Cáp treo đầu tiên bắt đầu hoạt động (Showa 7)

Cáp treo đầu tiên bắt đầu hoạt động (Showa 7)

Thành lập công ty TNHH đường sắt Rokkokoshi Arima tiền thân.
(14 tháng 10 năm 1918)

Xe quan sát bổ sung (1952)

Khai trương quán cà phê tại ga Yamagami
(Showa 31)

Cáp treo thế hệ thứ 2 bắt đầu hoạt động (1959)

Cáp treo thế hệ thứ 2 bắt đầu hoạt động (1959)

Hoàn thành công tác mở rộng cho cả hai trạm dưới chân núi
(Showa 37)

Hoàng thân Thái tử Akihito và phu nhân lên cáp treo
(Showa 43)

Hoàng thân Hoàng đế Tokuhito Hiromiya
Lên cáp treo
(Showa 46)

"Ga Tsuchihashi" ở chân núi
Tên ga đã đổi thành "Ga Rokko Cable Shita
(Showa 48)

Thế hệ thứ 3 (1999-)

01
  • Xe 1 loại cổ điển

    Lễ hội truyền thống màu đỏ và xanh lá cây là những phương tiện đẹp.
    Gỗ tự nhiên được sử dụng cho ghế ngồi và sàn, và mái nhà được bao phủ bằng kính, giúp bạn có thể tận hưởng trọn vẹn thiên nhiên của Rokko.

  • Xe 2 cổ loại

    Lễ hội truyền thống màu đỏ và xanh lá cây là những phương tiện đẹp.
    Gỗ tự nhiên được sử dụng cho ghế ngồi và sàn, và mái nhà được bao phủ bằng kính, giúp bạn có thể tận hưởng trọn vẹn thiên nhiên của Rokko.

  • Xe 3 cổ loại

    Lễ hội truyền thống màu đỏ và xanh lá cây là những phương tiện đẹp.
    Gỗ tự nhiên được sử dụng cho ghế ngồi và sàn, và mái nhà được bao phủ bằng kính, giúp bạn có thể tận hưởng trọn vẹn thiên nhiên của Rokko.


02
  • Xe 2 kiểu retro

    Đây là phương tiện mô phỏng ô tô loại 1 của Đường sắt điện Hanshin cũ và xe điện Kobe cũ.
    Ghế ngồi được trải thảm và sàn trải thảm, tạo nên một không gian nội thất sang trọng với tâm trạng bình yên.

  • Xe 3 loại retro

    Lễ hội truyền thống màu đỏ và xanh lá cây là những phương tiện đẹp.
    Gỗ tự nhiên được sử dụng cho ghế ngồi và sàn, và mái nhà được bao phủ bằng kính, giúp bạn có thể tận hưởng trọn vẹn thiên nhiên của Rokko.

  • Xe 4 kiểu retro

    Lễ hội truyền thống màu đỏ và xanh lá cây là những phương tiện đẹp.
    Gỗ tự nhiên được sử dụng cho ghế ngồi và sàn, và mái nhà được bao phủ bằng kính, giúp bạn có thể tận hưởng trọn vẹn thiên nhiên của Rokko.

Tổng quan về cơ sở

Khai trương
Ngày 10 tháng 3 năm 1952
phương pháp
1 xe 2 xe nối 4 xe.
chiều dài đầy đủ
1.690,5m (chiều dài xiên 1.764.0m)
Chênh lệch chiều cao giữa điểm bắt đầu và điểm kết thúc
493,3m
Dốc
Nhanh nhất 26 độ 40 phút, chậm nhất 13 độ 23 phút
Tốc độ lái xe
3.0m / s (10.8km / giờ)
Thời gian lái xe
Khoảng 10 phút

Thông số kỹ thuật chính của xe

Trọng lượng hình thành
18,0t (xe quan sát 8,7t, xe hộp 9,3t)
Số lượng hành khách tối đa
201 người / 100 người cho cả xe quan sát và xe hộp (28 chỗ, 72 chỗ đứng), 1 thuyền viên
Kích thước đan tối đa (dài x rộng x cao)
24.171 mm x 2.700 mm x 3.750 mm
Của thiết bị phanh
kiểu
Công thức fest Celestine

Thông tin trạm

Ga Rokko Cable Shita

Ga Rokko Cable Shita

Một tòa nhà ga với thiết kế túp lều hình tam giác retro với mái hình tam giác lớn. Nó được xây dựng theo phong cách giống như ga Rokko Sanjo tại thời điểm khai trương năm 1952, nhưng do nó bị cuốn trôi bởi đất và cát đã chảy ra khỏi những ngọn núi do trận lụt lớn Hanshin năm 1933, tòa nhà ga hiện tại hoạt động như trạm thứ hai. Tôi là.

Bấm vào đây để xem bản đồ nhà ga
Ga Rokko Sanjo

Ga Rokko Sanjo

Nó vẫn giữ được vẻ ngoài như khi nó mở cửa vào năm 1952, và tòa nhà ga nặng nề mang đến cho nó một bầu không khí tuyệt đẹp và cảm giác retro từ thời Showa đầu tiên. Tòa nhà ga theo phong cách Art Deco trông giống như một tòa nhà ba tầng khi nhìn từ con đường trên núi, nhưng nó có thiết kế hiện đại cho thấy đây là một tòa nhà bốn tầng khi nhìn từ vỉa hè phía tây nhà ga. Năm 2000, nó được công nhận là "100 lựa chọn các trạm ở Kinki" và năm 2007 là "di sản công nghiệp hiện đại hóa" được thành lập bởi Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp.

Bấm vào đây để xem bản đồ nhà ga
Cách thức Xe cáp Rokko Cable