HISTORY | 롯코 케이블

롯코 케이블은
1932 년 3 월 10 일에 개업했습니다.
현재 차량은 초대부터 시작하여 3 대째.
1999 년 3 월부터 운행하고 있습니다.

초대 케이블카 운행 개시 (1932 년)

전신의 六甲越 아리마 철도 주식회사 설립
(1923 년 10 월 14 일)

전망 차 증결 (1952 년)

산상 역에서 식당의 영업 개시
(쇼와 31 년)

2 대째 케이블카 운행 개시 (1959 년)

산 · 산기슭의 양 역 승강장 증축 공사 완성
(쇼와 37 년)

황태자 아키히토 친왕 同妃 두 전하가 케이블카에 승차
(1968 년)

浩宮 덕인 황태자 전하가
케이블카에 승차
(1971 년)

산기슭의 「바시 역」을
"롯코 케이블시타역 '으로 역명 변경
(1973 년)

3 대째 (1999 년 ~)

1 호차 클래식 유형

전통적인 축제 색상 빨간색과 녹색이 아름다운 차량입니다.
좌석과 바닥에 천연 나무를 사용하고 지붕을 유리하는 등 롯코의 자연을 더 만끽할 수있는 구조로되어 있습니다.
2 호차 클래식 유형

전통적인 축제 색상 빨간색과 녹색이 아름다운 차량입니다.
좌석과 바닥에 천연 나무를 사용하고 지붕을 유리하는 등 롯코의 자연을 더 만끽할 수있는 구조로되어 있습니다.
3 호차 클래식 유형

전통적인 축제 색상 빨간색과 녹색이 아름다운 차량입니다.
좌석과 바닥에 천연 나무를 사용하고 지붕을 유리하는 등 롯코의 자연을 더 만끽할 수있는 구조로되어 있습니다.

2 호차 복고풍 유형

한신 전철 구 1 형 자동차와 구 고베 전철을 이미지 한 차량입니다.
좌석 모켓 바닥에는 카펫을 사용하는 등 차분한 분위기가 감도는 고급스러운 인테리어로되어 있습니다.
3 호차 복고풍 유형

전통적인 축제 색상 빨간색과 녹색이 아름다운 차량입니다.
좌석과 바닥에 천연 나무를 사용하고 지붕을 유리하는 등 롯코의 자연을 더 만끽할 수있는 구조로되어 있습니다.
4 호차 복고풍 유형

전통적인 축제 색상 빨간색과 녹색이 아름다운 차량입니다.
좌석과 바닥에 천연 나무를 사용하고 지붕을 유리하는 등 롯코의 자연을 더 만끽할 수있는 구조로되어 있습니다.

시설 개요

개업: 1932 년 3 월 10 일
방식: 1 연 2 차 연결 4 차 交走 식
길이: 1,690.5m (경사 길이 1,764.0m)
기 종점 고저차: 493.3m
경사: 가장 가파른 26도 40 분, 가장 느슨한 13도 23 분
운전 속도: 3.0m / s (10.8km / h)
예상 소요 시간: 약 10 분

차량 주요 제원표

편성 자중: 18.0t (전망 차 8.7t, 箱形車 9.3t)
최대 탑승 인원: 201 명 / 전망 차 상자 형 자동차도 100 명 (좌석 28 명, 입석 72 명), 승무원 1 명
편성 최대 치수 (길이 × 폭 × 높이): 24,171mm × 2,700mm × 3,750mm
브레이크 장치 종류: 세렛 티타늄 웃긴 식

큰 삼각 지붕이 눈에 띄는 복고 오두막 풍의 디자인의 역사입니다. 1932 년 개업 당시는 롯코 산조 역 같은 양식으로 지어진있었습니다 만, 1938 년의 한신 큰 수해로 산에서 유출 된 토사에 밀려 때문에 현재의 역사는 2 대째 역으로 활약 있습니다.

역 구내도는 여기

1932 년 개업 당시의 모습을 그대로 간직하고있어 중후 한 역사는 쇼와 초기의 화려한 분위기와 복고풍을 느끼게합니다. 아르 데코의 역사는 산 도로에서 보면 3 층에 보이지만 에키 니시 보도에서 보면 4 층임을 알 수있다 모던 한 디자인입니다. 2000 년 「킨키 역 백선」, 2007 년 경제 산업 성이 정하는 「근대화 산업 유산」에 인정되었습니다.

역 구내도는 여기

영업 시간 · 요금

케이블 티켓

ROKKO CABLE CAR & BUS